Casco do veículo
Colisão, incêndio, roubo e perda total do cavalo mecânico, do implemento ou do utilitário.
Corretora em Cuiabá desde 2011 · atendemos todo o Mato Grosso
(65) 99202-5685Várzea Grande - MT
Frota não se cota como carro de passeio multiplicado. O que define o prêmio é rota, tipo de carga, política de gerenciamento de risco e histórico de sinistralidade. Em Mato Grosso, com o escoamento pela BR-163 e pela BR-364, o limite de responsabilidade civil facultativa é o item que mais separa uma apólice adequada de uma apólice barata.
Cidade gêmea de Cuiabá e principal polo industrial e logístico da Baixada Cuiabana, Várzea Grande abriga o Aeroporto Marechal Rondon e um parque de galpões, transportadoras e frigoríficos que demanda seguro empresarial e de frota.
A rotina de deslocamento diário entre Várzea Grande e Cuiabá pela Avenida da FEB e pela BR-364 aumenta a exposição a colisão e a sinistros de terceiros. Para empresas do Distrito Industrial, o ponto crítico é interrupção de operação e responsabilidade civil sobre carga em pátio.
A Lumasol atende Várzea Grande a partir do escritório em Cuiabá, com cotação, envio de documentos e assinatura à distância. Regiões atendidas:
Também atendemos Cuiabá, Nossa Senhora do Livramento, Jangada.
O que entra na apólice
Colisão, incêndio, roubo e perda total do cavalo mecânico, do implemento ou do utilitário.
Danos materiais e corporais a terceiros. Para pesados, limites de padrão de carro de passeio deixam o patrimônio da empresa exposto.
Responsabilidade civil do transportador sobre a carga em viagem e em caso de desaparecimento.
Cobertura obrigatória em várias operações e exigida por embarcadores.
Guincho com capacidade adequada, socorro mecânico em rodovia e hospedagem do motorista.
Rastreamento, isca e escolta reduzem prêmio e, em muitos casos, são condição para a aceitação do risco.

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Sonia Leite · Corretora de seguros responsável · Lumasol · Registro SUSEP 202077297
Antes de contratar
Sim. A Lumasol atende transportadoras, agroindústrias e frotistas de Várzea Grande com cotação nas seguradoras parceiras e estudo de gerenciamento de risco conforme a rota.
A exposição principal é rodoviária. Rota, tipo de carga e horário de circulação pesam mais que a idade do veículo na formação do prêmio.
Costuma valer a partir de quatro ou cinco veículos, quando a seguradora passa a olhar a sinistralidade do conjunto em vez do perfil individual de cada condutor. Abaixo disso, apólices individuais podem sair melhor.
Não automaticamente. Casco protege o veículo; a carga precisa de RCTR-C ou de seguro de transporte próprio. São contratos separados e é comum a empresa descobrir isso no sinistro.
Reduz, e em algumas rotas e cargas é condição de aceitação. O desconto varia conforme a tecnologia e a empresa de gerenciamento de risco homologada pela seguradora.